
Bricul Mircea, bombardat și incendiat acum fix 71 de ani(1311)
Bricul „MIRCEA”, prima navă-şcoală cu vele a Marinei, de tipul bric (cu doi arbori), a fost construită în Anglia, la şantierele „Thames Iron Works” din Londra, în cadrul primului program de dezvoltare a flotei române (1880) şi a intrat în serviciu în anul 1882. I s-a dat denumirea de „MIRCEA”, după numele domnitorului Mircea cel Bătrân (1386-1418), primul Domn care s-a luptat pentru ieşire la mare. Caracteristici: corp de lemn (având coastele de fier), deplasament-360 t; dimensiuni-36x7,6x3,6 m; viteza 8-12 Nd. Era o navă cu 14 vele, având o suprafaţă totală de 490 m2, pe vânt favorabil putând atinge viteza de 12 Nd. Tunuri: IIx80 mm, IIx57 mm, un tun revolver, o mitralieră de 11,43 mm.
Nava a jucat un rol important în dezvoltarea Marinei Române. La bordul ei au fost elaborate manuale şi regulamente, s-a conturat şi precizat limbajul marinăresc, la termenii vechi de origine latină, veneţiană, greacă şi turcă adăugându-se termeni noi. Primul comandant al bricului a fost colonelul Nicolae Dumitrescu Maican (1882). În 1886-1899, de pe NS „MIRCEA” s-au executat ridicări topografice ale litoralului românesc, pe baza cărora s-a elaborat în ţara noastră prima hartă marină, sub coordonarea comandorului Alexandru Cătuneanu, hartă care a fost premiată, în anul 1900, cu medalia de aur la concursul internaţional de la Paris. A efectuat 17 voiaje în Marea Neagră, 12 în Marea Mediterană şi două în Oceanul Atlantic. A rezistat la o furtună năprasnică în mai 1888 în Marea Neagră, dovedindu-şi excelentele calităţi nautice. În 1931, nava a fost scoasă din serviciu şi a staţionat la Galaţi.
La data de 16 aprilie 1944, bricul a fost lovit în plin de o bombă, în timpul unui bombardament la Galaţi al aviaţiei sovietice şi a fost incendiat.
Din 12 august 1883 şi până în octombrie 1931, la comanda bricului „MIRCEA” s-au aflat, în ordine cronologică: maior Vasile Urseanu (1883), căpitan Constantin Mănescu, căpitan Ilie Irimescu, căpitan Eustaţiu Sebastian, căpitan Constantin Georgescu, maior Emanoil Koslinski, maior Nicolae Barbieri, maior Ion Coandă, maior Paul Popovăţ, locotenent-comandor Constantin Bălescu, locotenent-comandor Paul Rădulescu, locotenent-comandor Petre Ponici, locotenent-comandor Nicolae Negrescu, locotenent-comandor Vasile Ciuchi, locotenent-comandor Vasile Iorgulescu, locotenent-comandor Nicolae Negru, locotenent-comandor Vasile Scodrea, locotenent-comandor Constantin Focşa, locotenent-comandor Emil Oprişan, locotenent-comandor Gheorghe Dumitrescu, căpitan Paul Diaconescu, căpitan-comandor Constantin Pogonat, locotenent Alexandru Bercea.
Articole recomandate
Unde acționează azi polițiștii de la Rutieră

MANGALIA: Hoţilor de stâlpi de beton li s-a... răsturnat căruţa!

Unde acționează azi polițiștii de la Rutieră

Jorj Unciuleanu, trimis în judecată pentru moartea scafandrilor Ispas și Zarafu

11 arestați preventiv pentru înșelăciune prin metoda Accidentul

UDTTMR marchează succesul evenimentului „Turneul Campionilor la Kureș - 2023” în Constanța

Mazăre își va petrece noaptea în Beciul Domnesc

COOPERARE ÎNTRE POLIŢIŞTII ROMÂNI ŞI PARTENERI DIN STATE SCHENGEN
