Cazul navei „Fortuna S”. De ce tace mâlc ministrul Transporturilor?

Cazul navei „Fortuna S”. De ce tace mâlc ministrul Transporturilor?(1978)


De când a fost investit în funcţia de ministru al Transporturilor, domnul Rus continuă să bată, în clasicul ritm ardelenesc, pălinca în piuă. Tema sa preferată, autostrăzile din patria noastră, este abordată în cel mai pur stil oltenesc. Adică, precizez, după modelul consacrat al scărpinatului pe după ureche, cu hărţi şi planşe ajutătoare...In aceeaşi categorie de preocupări intră cincinalele personale şi privatizarea CFR, după o nouă partitură. Dincolo de aceste generalităţi, se pare că domnului Rus îi este frică de apă, altfel, fie-mi iertată curiozitatea, nu înţeleg de ce se ţine departe de problematica portuară, incluzând aici şi chestiunile legate de navigaţie! Domnule ministru, aţi auzit de portul Constanţa? Dar, scuzaţi insistenţa cu care revin asupra subiectului, de luptele care se duc aici pentru supremaţia portuară? Lupte care, din nefericire, ne-au tras în jos! Intr-o altă ordine de idei, ziarul nostru a prezentat pe larg cazul navei „ Fortuna S”, care zace, de câteva luni de zile, aproape de intrarea pe canalul Sulina, acolo unde a eşuat, în condiţii mai mult decât misterioase! Degeaba. Dacă nu cunoaşte cazul „Rostock”, îi sugerez domnului ministru să ia notiţe de la Serban Mihăilescu, încă, dacă reţin eu bine, coleg cu domnia sa în PSD. Fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor ştie foarte bine care sunt, într-un astfel de caz, efectele generate de starea de lehamite, dacă nu cumva, la mijloc, este vorba de cu totul altceva... De ce atâta mister şi suspiciune! Materialul publicat de ziarul Timpul, pe tema eşuării navei „Fortuna S” i-a inflamat vizibil pe diverşi mahări din conducerea unor instituţii implicate în acest caz. Practic, nimeni nu dă semne că ar fi interesat, deocamdată, să demareze operaţiunile de ranfluare a navei. Ca atare, au lansat o veritabilă ofensivă propagandistică, încercând să bagatelizeze, până la limita ridicolului, cazul relatat de noi! Poate că, acţionând astfel, cei interesaţi au reuşit să-l îmbrobodească pe domnul ministru, mai puţin familiarizat, zic eu, cu specificul navigaţiei în zona barei Sulina şi, în general, cu transportul fluvial. Altfel, nu înţeleg de ce nu intervine şi de ce nu informează opinia publică în legătură cu situaţia din zonă! Un răspuns similar aşteptăm şi din partea conducerii AFDJ Galaţi, care se manifestă ca un titular cu exclusivitate în branşă...
 

OMD MAMAIA CONSTANTA
Ziarul Timpul WhatsApp



jooble.org ziare, stiri